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综合上述情况，钟师分析认为，如果站在雷克萨斯的角度来分析，整车由日本制造出口，既能保证用户口碑，也是一个卖点。因此，从商业角度来看，雷克萨斯也有可能选择不国产。新京报记者孙晓萌责任编辑：张国帅蘑菇街等多平台曾因“二清”被约谈 大商户模式下的互联网平台现“二清”隐患

■本报记者赵琳见习记者张文湘子公司在经营、管理上的“不良”表现对中航三鑫造成持续的困扰。近日，中航三鑫子公司海南中航特玻材料有限公司（以下简称“海南特玻”）发生重大安全事故，而在8月11日，中航三鑫就此事对深交所的问询函进行回复。在此之前，海南特玻曾遭海南环保部门的处罚，还“连累”中航三鑫被深圳证监局处罚。

除此之外，德奥通航还经常性超长期停牌。梧桐翔宇入主后，德奥通航成为了A股的重组和停牌专业户。德奥通航于2016年12月底开始停牌再度策划重组，3个月后，正式拉开了收购珍爱网的序幕，一度被外界认为梧桐翔宇即将卖壳脱手。但这项持续了近一年的重组计划，最终遭到监管叫停。

七、市、区人民政府及其有关部门应当统筹安排，分类推动企业复工复产。各企业应当落实疫情防控和安全生产主体责任，按照政府规定落实有关措施，确保复工复产安全有序。八、市、区人民政府及其有关部门应当严格落实疫情报告制度，不得缓报、漏报、瞒报、谎报，保障疫情数据信息规范使用，保护个人隐私安全。

8月26日，十三届全国人大常委会第十二次会议表决通过《中华人民共和国资源税法》（下称“资源税法”）。该法是我国首部资源税法，将于2020年9月1日起施行。北京大学法学院教授、中国法学会财税法学研究会会长刘剑文在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访时表示，这是我国第九个税种法律，也是资源税领域的第一部法律，实现了资源税从行政法规上升法律的目标。资源税法对于我国的资源合理利用，解决资源和社会的和谐发展，以及保护纳税人合法权益都具有重要意义。

蒋志伟形容货运业的景况严峻，最近有同业反映，有货主本打算将3成货品经香港转口到日本，惟后来担心香港政治不稳及不时有示威游行，恐延迟送货日期，故改经深圳盐田港转口到日本。他相信，这间公司只是冰山一角，香港转口货运业或流失不少生意。面对多重夹击，蒋志伟直言现阶段尚未是最坏的情况，相信在未来日子，业界的生意更见惨淡，以往8月是货运业的旺季，估计跨境陆路运输受示威影响下，较去年同期至少下跌最少3成，而很快就是圣诞节的货运黄金档期，所造成的影响势必更大。