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阿达来提·吐尼亚孜 中国人民银行乌鲁木齐中心支行党委副书记、副行长（四）物流行业高管和专家（16人）谢家举 交通运输部道路运输司原副司长（待确认）杨洪义 中国交通运输协会 副会长兼秘书长（待确认）汪 鸣 国家发改委综合运输研究所所长李冠军 河北省港口集团副总经理

而事实上，大批拿着北京的薪水生活在厦门的趣店人的突然而至，迅速带动了公司周围商圈的繁荣，从理发店到餐饮、健身中心、游泳馆等等。而这正是厦门地方政府所乐见的。把趣店总部引到厦门，不仅能够获得更多的税收，解决更多的就业，更重要的是，趣店可以起到示范和吸附作用，带动更多的人才和企业来到厦门，实现产业升级。

不同的是，两年前他走这条路，是作为北京员工到厦门出差，两年后，随着趣店总部从北京正式迁往厦门，他成为随总部南迁定居厦门的新厦门人。不久之后，他的家人也将随之南迁。“我很喜欢厦门，”徐德刚指了指办公室窗外一览无遗的大海，“我们每个东北人都喜欢海。”说完他大笑起来。

Ng Yao Loong（黄耀龙） 新加坡金融管理局助理行长Rashidah Sabtu （拉希代）文莱中央银行副行长Roy Teo（张晋铭） 新加坡金融管理局金融中心发展署执行署长符美兰 新加坡金融管理局国际署署长许达芬 新加坡贸工部中新项目办公室司长

在乐视的疯狂大甩卖下，乐视智能硬件销售量一路高歌。财报显示，2013年，超级电视销量为30万台，2014年则提前完成150万台的年度销量目标。在销量的催化下，终端（电视、手机和乐视盒子）业务的收入也水涨船高，从2013年的5823万元涨至2016年的101亿元，成为该公司营收的重要来源。

现在，这些数字后面将再加上至少6个月。而这段长达两年多的时间落差足以错过一个“风口期”。不管从量产进度，还是融资效率等方面来看，拜腾有些掉队了。加之近半年来频发的“舆情”，也让这个本就亦步亦趋、如履薄冰的新兴造车公司走得更为踉跄。9月份，拜腾汽车首席执行官戴雷（Daniel Kirchert）发了10条微信朋友圈。内容涉及拜腾首款量产车M-Byte的设计到南京工厂的建设进度，以及近期较为关键的C轮融资信息。