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中国移动表示，获得5G业务经营许可后，将加快打造全球规模最大的高质量高品质5G精品网络，大力推进“5G+”计划，今年9月底前在超过40个城市提供5G服务，客户“不换卡”“不换号”就可开通5G服务。中国联通表示，将继续以市场和业务为导向，积极推进5G融合应用和创新发展，聚焦新媒体、工业互联网、物联网、车联网、教育、医疗等领域，为更多的垂直行业赋能智慧，促进各行各业数字化、网络化、智能化发展。

2月受春节假期以及票据监管趋严影响社融同比增速降下降。2月，新增人民币贷款7030亿元，同比少增2559亿元；新增委托贷款和信托贷款均为负值，表外非标融资进一步萎缩，新银行承兑汇票达-3103亿元，同比增速维持在负区间。企业债和地方债增量可观，是支撑社融的主要因素。

1月8日下午，易纲在接受媒体采访时多次强调“逆周期调节”，表示央行将着力缓解信贷供给的制约因素，如发行永续债补充银行资本、开年降准等，引导货币信贷合理增长，加大金融对实体经济的支持力度。与此同时，央行还将逆周期调节与补短板、加强长期制度建设结合起来，着力提高对民营企业、小微企业等实体经济的支持力度。

总体来看，未来随着季节性因素影响减退且考虑到去年的高基数效应社融增速将在上半年有所回落，目前经济数据仍不乐观，若未来基本面进一步恶化不排除表外融资相关的监管政策有所放松信贷政策更加积极，社融增速企稳回升，但是由于2019年1-2月社融增量较高，后期社融大幅增长的空间也将有限。综上，在社融难以大幅回升货币政策维持宽松的条件下，我们维持10年期国债收益率3.0%~3.4%的判断，未来如果进一步宽松的货币政策落地，我们认为10年国债仍可能突破3%，达到2.8%的水平。

也有机构虽然未动，却已看好市场。锦洋基金合伙人徐景辉表示：“今天可以加仓了，不过现在低仓位才能低回撤，我们目前仓位在五成，要低回撤，所以我们不能加。要待涨一波之后的下一次调整再买入。”加仓或逐步开始博弈已开始。事实上，21世纪经济报道记者调查采访发现，在机构减持主基调下，目前已有部分机构开始买入一些股票。

12月6日，工业和信息化部公布了《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，该《办法》首次明确，允许汽车“代工”生产。事实上，蔚来汽车和小鹏汽车两家新造车企业，均是通过代工的方式进行量产车的生产。蔚来首款量产车ES8和第二款车型ES6均在江淮蔚来工厂生产，而小鹏首款车小鹏G3则在海马小鹏郑州工厂生产。