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来源：新京报7月21日，科创板受理企业和舰芯片制造（苏州）股份有限公司（简称“和舰芯片”）的母公司联华电子发布公告，拟中止和舰芯片在上交所科创板上市申请。根据联电发布的公告，经保荐机构长江证券与主管部门多轮审核问询，对于和舰芯片申请于上交所上市申请事宜无法取得各方满意的共识，保荐机构建议联电及和舰芯片撤回科创板上市的申请文件。联电拟同意该建议，中止和舰芯片的上市申请。

罗斯称：“如果我们打算通过协议，众议院议长南希-佩洛西应在本周或很快将修订后的协议付诸全院大会表决。”同时，美联储将从今天开始召开为期两天的货币政策会议，明天公布会议决议及声明。鉴于美国11月非农就业报告强劲，市场普遍预计美联储将维持利率不变，但投资者将密切关注有关货币政策前景的详细信息。

与此同时，年报显示，恒大新能源汽车天津基地计划今年6月份全面投产。6月29日，恒大新能源汽车集团国能93车型量产下线仪式在天津举行。据悉，国能93是一款基于瑞典萨博（SAAB）凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，早在恒大入主前，NEVS就已完成该车型的研发。

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责任编辑：杨群梁建章首先总结了中国旅游市场的现状。他援引数据称，中国在有些指标上已经超越了美国，比如景点、游乐场、酒店、滑雪场等的数量；但有些指标还落后于美国，比如游轮、博物馆、高尔夫、机场等的数量。“这些指标落后有自然条件的原因，也可能是发展阶段或者政策上的原因，如果是政策上的原因，那中国确实从政策上还有很大的改进空间。”

招股书中表示，公司尚未盈利主要由于折旧摊销金额较大和计提存货减值准备、预计负债，但报告期内公司经营活动产生的现金流量净额均为正。经营活动持续的现金流入可以保障公司现有团队的稳定、引进科研技术人员、加大先进制程及特色制程技术的研发投入。截至7月2日，和舰芯片已经完成三轮问询回复。此前上交所的问询主要聚焦在同业竞争、独立性、技术先进性、持续盈利能力，以及相关财务细节等。